三一中起打造成設備制造行業的‘燈塔工廠’

原標題：三一中起試產，從寧鄉銷往全球130個國家和地區【慧源生產泵管彎管】

    三一中起試產，月產量由300臺提升到450臺

    中型起重機從寧鄉銷往全球130個國家和地區

    三一中起的員工正在加緊進行設備的組裝，以便盡快投入生產。長沙晚報全媒體記者鄧迪攝
    長沙晚報全媒體記者周斌

    正在建設中的三一中起，與母公司三一重起，都位于金洲大道，隔路相望。

    記者兩天前來到三一重起緊鄰金洲大道的大門口時，看到一塊碩大的招聘廣告牌，招聘崗位從產品設計師到電焊工均有，薪酬可觀。

    “三一中起已投入試生產，新員工已啟動招聘，仍有崗位需要繼續招兵買馬?！比恢仄餋EO辦公室負責人林潼川告訴記者，新聘人員已在三一重工各生產車間跟班培訓，確保三一中起正式投產后，不會出現用人空檔。

        占地400畝、總投資33億元的三一中起，主要生產吊裝重量在55噸至220噸的起重機，去年6月正式開工建設，目前建設已接近尾聲。

    “數字驅動，智領未來，燈塔工廠……”走進工地，記者看到竣工的結構件車間外墻上掛著巨幅標語。

    “燈塔工廠”被視為第四次工業革命的引領者。去年10月公布的數據顯示，全球燈塔工廠成員僅54家，包括了日立、通用、西門子等國際知名品牌。

    “我們將把三一中起打造成設備制造行業的‘燈塔工廠’?！比恢仄鹭撠熑吮硎?。三一中起建筑面積達12萬平方米，但主體結構僅兩個車間：結構件車間和裝配車間!一個車間就有6萬平方米，東西走向的結構件車間長達350米，這里主要承擔起重機部件生產;另一個規模相當的裝配車間，則負責把零部件“裝”成整機。

    記者在結構件車間采訪，看到來自山東、廣東等地的大貨車直接開到車間，把不同設備御下來。來自某機器人安裝公司的林師傅告訴記者，他們正在安裝的機器人，將承擔未來電焊工的責任。

    “以后的生產，自動化程度非常高?！绷咒ㄗ院赖乇硎?，三一中起設備和技術在國內領先，放在全球水平，也不落后。目前，已開始試投產。

    規模與結構車間不相上下的裝配車間，還在進行最后的內部裝飾。

    新廠建設之前，三一的中型起重機產品放在母公司三一重起園區生產，隨著訂單不斷增加，原有的場地局限性明顯。

    隨著新廠區即將正式投產，三一的中型起重機月產量將由現有的300臺擴大到450臺以上。

    “計劃投產后，前三年累計產值做到100億元，未來中起園區年產值將達到百億元?！绷咒ㄕf。

    三一中型起重機目前已銷往全球130個國家和地區，包括東南亞、非洲、澳洲等地?！敖衲觊_始，我們將把歐美市場作為新的主戰場?！比恢衅鹭撠熑烁嬖V記者。

    記者手記
    沖刺行業第一

    到過現場，才可切身感受三一中起新車間那種磅礴的氣勢：一個車間就有6萬平方米，長達350米!嶄新的生產線上，一排排機器人“整裝待發”，每月450臺以上的中型起重機，將從這里出發，銷往全球。

    更讓人難忘的，則是企業建廠伊始提出的建設“燈塔工廠”理念。

    燈塔工廠是“數字化制造”和“全球化4.0”的示范者，它們擁有第四次工業革命的所有必備特征。業界評價它“催生了新的經濟價值，是重設標準的行業領導者，能為其他企業帶來靈感，幫助其制定發展戰略?！?/p>

    簡而言之，就是它可以成為制造企業的指路明燈。

    也因為此，目前全球燈塔工廠是鳳毛麟角。

    先進的制造設備和技術，廣泛的市場基礎，良好的服務水平……這些，都成為三一中起建設“燈塔工廠”的基礎。而且，隨著新廠即將正式投產，企業提出”中型起重機制造沖刺行業第一“的目標也指日可待。
    （本文來自長沙晚報）