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    選擇泵管直管和彎管的時候,有哪些注意事項

    作者: 點擊:36090 發布時間:2021-01-19 16:28:02

        輸送混凝土的泵管有著很大的學問。在中國尊等超高層工程的建設中,泵管上都密布各種傳感器,既要測量并監控混凝土的泵壓,又要監測泵管的磨損情況、及時替換磨損嚴重或者堵塞的泵管。別看混凝土臟兮兮的,每一步的背后都精密得很。一臺泵車的泵管由直管和彎管組成,那么在選擇泵管的時候,有哪些注意事項呢?


        從口徑大小來說,目前泵車上使用量最大的是125型泵管,它又可以高壓管和低壓管,125型低壓管外徑是Φ133的管道,而高壓管是外徑為Φ140的管道。之所以分為高壓管和低壓管,是因為隨著臂架長度的增加,泵送壓力增大,所以需要能夠承受更高壓力的泵管。除此之外,還有150變125變徑管,以及180變150的二號彎管,和料斗出口彎管。


        從生產工藝來說,泵管又可以分為直縫焊接管、無縫泵管。目前泵管一般采用無縫鋼管整體成型技術制作,然后再經過各種熱處理。而彎管是經由特殊加工的管接頭,通過焊接與管體連接。再在泵管的兩頭焊接上連接法蘭,一根泵管也就基本成型了。


        從用料來說,有采用普通鋼材的,也有采用耐磨材料的,例如45鋼、45Mn、55Mn、高鉻合金等等,從使用壽命來說,當然是耐磨材料更好,同樣的厚度,耐磨管使用壽命更長。


        在消費者的口中,平常我們大部分時候都在說原廠泵管和副廠泵管,原廠管指的是由泵車主機廠家指定的供應商所生產出來的泵管,因為有主機廠家監管,所以質量更穩定一些。而副廠管則是指除了原廠管之外,由其它泵管廠家所生產出來的泵管,價格比原廠管要便宜一些。


        合肥慧源混凝土機械設備有限公司專注生產泵車泵管及系列泵車配件16年,歡迎隨時到泵管生產工廠考察。

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